УЦЭПС АТ|Сертификация|Техосмотр|Тахографы|Автономера|Испытания|Экспертиза|ОСАГО

Самые частые причины выхода из строя тахографов

Наша компания долгое время занимается реализацией, установкой, калибровкой и ремонтом тахографов всех типов и марок, существующих на данный момент.

Мы имеем колоссальный опыт в сфере тахографии как по установке контрольных устройств на любые типы автомобилей, так по ремонту и дооборудованию сопутствующих элементов для тахографов (спидометры, датчики скорости и так далее).

Далеко не секрет что российские тахографы, будь то с СКЗИ или без него, (Меркурий, Штрих, Касби, Атол и другие) очень часто выходят из строя по непонятным причинам, а эксплуатация автомобиля с неработающим тахографом влечет за собой штраф как на водителя, так и на предприятие.

    Постараемся перечислить самые частые причины выхода из строя контрольных устройств:

  1. Ошибки водителей, которые не правильно использют контрольное устройство, ввиду отстутствия необходимых знаний и опыта;
  2. Короткое замыкание (К/З) в проводке автомобиля, что влечет за собой   прекращение работоспособности тахографа. К/З может возникнуть из-за: запуска автомобиля от пуско-зарядного устройства, неисправного генератора, проведения сварочных работ на автомобиле без отключения дополнительного оборудования;
  3. Аккумуляторные батарейки должны служить не менее двух лет, но вместо этого некоторые работают не более месяца. Срок их службы зависит от того как часто вы используете свой автомобиль;
  4. Неисправные соединители для смарт-карт (картоприемники). Их выходу из строя способствуют ненадлежащее использование, пыль и грязь в автомобиле, которые, попадая и скапливаясь внутри картоприемника, препятствуют корректной работе;
  5. Дисплеи теряют работоспособность по причине скачка напряжения в бортовой сети автомбиля;
  6. Принтеры выходят из строя гораздо реже, чем вышеперечисленные составляющие. Чаще всего неисправность возникает из-за попадания влаги  и пыли, ну и качества самого принтера;
  7. Заводской брак контрольного устройства;


Качество европейских тахографов на порядок выше российских и причин выхода их из строя гораздо меньше.
 

Наши сотрудники – высококвалифицированные специалисты,  имеющие  большой стаж по выездному монтажу и ремонту контрольных устройств (тахографов) по всей территории Российской Федерации.
  Мы осуществляем как гарантийный, так и постгарантийный ремонт контрольных устройств.
  Наши специалисты оперативно проведут диагностику контрольного устройства, выявят причину выхода его из строя и предложат оптимальный для вас вариант по устранению этой неисправности.

  • Октябрьский Спецвыпуск «Индустрия и Безопасность» 2015

    В октябре 2015 года мы выпустили третий спецвыпуск альманаха «Индустрия и Безопасность» …

  • Оценка уязвимости ТС и ОТИ

    В связи со стремительным ростом действий незаконного проникновения, терроризма во всем мире, которые привлекают за собой гибель людей и потерю имущества многие страны большое внимание уделяют транспортной безопасности. …

  • РСА - Российский союз автостраховщиков

    11.12.2015. Нам давно хотелось написать серию статей о частных компаниях и госорганах, с которыми мы регулярно контактируем и начать мы решили с РСА - Российского союза автостраховщиков …